在規劃液壓泵站時(shí),應根據不同運用場(chǎng)合做對應規劃。液壓泵組是指液壓泵及驅動(dòng)泵的原動(dòng)機和聯(lián)軸器及傳動(dòng)底座組件。禁忌液壓泵傳動(dòng)軸與電動(dòng)機傳動(dòng)軸之間選用硬性接入,一般選用彈性聯(lián)軸器,大型液壓泵組的液壓泵與原動(dòng)機之間還可選用特殊的帶內花鍵孔的電動(dòng)機或中型法蘭等接入。若原動(dòng)機振蕩較大,則液壓泵與原動(dòng)機之間選用帶輪或此輪接入,泵軸上的徑向負載不得超過(guò)泵制造廠(chǎng)的規則,以免應加一對帶軸承的支座來(lái)裝置帶輪或齒輪。
關(guān)于液壓站的油箱,油箱規劃非常重要,大太浪費,小沒(méi)法用。在結構上一般斜坡底,以便更換液壓油時(shí)可以排盡并帶走底部沉淀物,故液壓站油箱底應規劃為斜坡?tīng)?;油箱底也不能做成雙層底,以免不利于散熱。
液壓站的吸油管不可離箱底太近,應盡量防止吸油管太低而將雜質(zhì)吸入泵內,回油管應伸至液面下,以防回油飛濺而產(chǎn)生氣泡和噪聲。
假如有條件的話(huà),好是能將吸油區和回油區隔開(kāi),這樣可增加液流循環(huán)途徑,提高散熱和分離出來(lái)空氣作用。隔板高度應適當,過(guò)低不起作用,過(guò)高有可能形成液壓泵吸空。
空氣過(guò)濾器的通流量應大于液壓的流量,便于及時(shí)補充泵軸抽油時(shí)液位的降低。
油箱內壁處理好是選用噴塑處理,塑料具有耐酸堿、附著(zhù)力好、抗沖擊力強、均勻光亮美觀(guān)等特色,值得優(yōu)先選用。
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