<p id="poga3"></p> 最大扭矩（MAXIMUM TORQUE） 扭矩是發(fā)起機功用的一個(gè)重要參數，是指發(fā)起機運轉時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱(chēng)為發(fā)起機的“轉勁”。扭矩越大，發(fā)起機輸出的“勁”越大，曲軸轉速的變化也越快，轎車(chē)的爬坡能力、起步速度和加快性也越好。扭矩隨發(fā)起機轉速的變化而不同，轉速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個(gè)轉速時(shí)或某個(gè)轉速區間內才有最大扭矩，這個(gè)區間就是在標出最大扭矩時(shí)給出的轉速或轉速區間。最大扭矩一般出現在發(fā)起機的中、低轉速的規模，隨著(zhù)轉速的提高，扭矩反而會(huì )下降。扭矩的單位是牛頓?米（N?m）或公斤?米（Kg?m）。
發(fā)起機的最大扭矩與發(fā)起機的進(jìn)氣體系、供油體系和點(diǎn)火體系的規劃有關(guān)，在某一轉速下，這些體系的功用匹配到達最佳，就可以到達最大扭矩。另外，發(fā)起機的功率、扭矩和轉速是相關(guān)聯(lián)的，具體關(guān)系為：功率=K×扭矩×轉速，其中K是轉換系數。挑選發(fā)起機時(shí)也要權衡一下怎樣合理運用、不糟?，F有功用。
比如，北京冬夏都有必要開(kāi)空調，在挑選發(fā)起機功率時(shí)就要考慮到不能太??；只是在城市環(huán)路上下班交通用車(chē)，就沒(méi)有必要挑過(guò)大馬力的發(fā)起機。盡量做到經(jīng)濟、合理選配發(fā)起機。
以下是一些車(chē)型的最大扭矩的數值及闡明：奧拓的最大扭矩只要60.5，是在發(fā)起機為3000-4000轉的規模，在國產(chǎn)微型車(chē)中，它的最大扭矩也是相當小的，較高的能到達110-120不過(guò)由于其排量只要0.8并價(jià)格便宜，還算有情可原；中高排量車(chē)的規模特別大，從110-700多，一般國產(chǎn)中檔車(chē)多為200-350規模，其中勞斯萊斯幻影7系可以屬于轎車(chē)之最了，它的在發(fā)起機3500轉到達了最大扭矩720；跑車(chē)則普遍較高，400、500是很常見(jiàn)的，現代酷派FX2.0的最大扭矩只能到達102/6000，真實(shí)有些說(shuō)不過(guò)去；而越野車(chē)中，國產(chǎn)的一般在180-300規模中（當然國產(chǎn)的排量也比較?。?，進(jìn)口則高一些，歐美的一般為400-4800，不過(guò)路虎神行者2004只要240/3000，其衛士也只要300/1950。
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